Fahrrad Schutzblech Set einziehbar verstellbar | Karnz

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Matsch auf dem Rücken, weil das Schutzblech beim Fahren im Regen versagt.

Wer auf nassen Straßen unterwegs ist, kennt das Ergebnis: Schmutzstreifen auf Kleidung und Rücken, weil das Schutzblech entweder zu kurz oder schlecht eingestellt ist. Dieses einziehbare und winkelverstellbare Schutzblech-Set passt sich exakt an Rahmengröße und Reifendurchmesser an und hält Spritzwasser zuverlässig fern. Das Ergebnis: trockene Kleidung, sauberes Rad und kein Nachputzen mehr.

Vorteile

  • Keine Schmutzstreifen mehr auf Rücken und Kleidung: Die einziehbare Länge lässt sich auf die optimale Abdeckung einstellen, sodass Spritzwasser vollständig abgefangen wird – auch bei starkem Regen.
  • Kein lästiges Werkzeug und keine lange Montage: Das Schnellverschluss-System ermöglicht Ein- und Ausbau in wenigen Minuten, ohne Schrauben oder Spezialwerkzeug suchen zu müssen.
  • Keine Sorge um Brüche oder Verformung nach dem ersten Winter: Der hochfeste Ingenieurkunststoff widersteht extremen Temperaturen und starken Stößen, sodass das Schutzblech zuverlässig über viele Saisons hält.

Spezifikationen

  • Farbe: Schwarz
  • Material: Hochfester Ingenieurkunststoff
  • Vorderradschutzblech: 30 cm bis 47 cm (11,8 bis 18,5 Zoll)
  • Hinterradschutzblech: 41 cm bis 56 cm (16,1 bis 22,0 Zoll)
  • Gewicht: 313 g (0,69 lbs)
  • Lieferumfang: 1x Vorderradschutzblech, 1x Hinterradschutzblech, 1x Montagezubehör-Set

Anwendung

  1. Befestigen: Schutzblech an Gabel bzw. Sattelstütze ausrichten und mit dem mitgelieferten Montagezubehör festschrauben – alle Schrauben vor der Fahrt fest anziehen.
  2. Einstellen: Länge des Schutzblechs ausziehen oder einziehen, bis der Reifen optimal abgedeckt ist, danach den Winkel so justieren, dass er parallel zum Reifen verläuft.
  3. Abnehmen: Schutzblech bei trockenem Wetter in wenigen Handgriffen lösen und kompakt verstauen – nur im Stand verstellen, niemals während der Fahrt.

Profi-Tipp: Den Winkel des Schutzblechs bei beladenem Rad einstellen, da sich die Reifenposition unter Last leicht verändert – so sitzt der Schutz von Anfang an perfekt.

 

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